Mitsubishi Delica D:5 2026 — обновлённый японский полноприводный минивэн, который сохранил знакомую техническую основу, но стал современнее по дизайну, оснащению и электронным системам. Производитель не стал полностью менять архитектуру модели: вместо этого модернизировал внешность, интерьер, систему полного привода и комплекс водительских ассистентов.
Такой подход важен для покупателя. С одной стороны, Delica по-прежнему остаётся автомобилем с проверенным дизельным двигателем и восьмиступенчатой автоматической коробкой. С другой — версия 2026 года заметно отличается от предыдущего рестайлинга по возможностям и оформлению.
Главные изменения: новая передняя и задняя части, цифровая приборная панель, система S-AWC, четыре режима движения, доработанный e-Assist и более современная отделка салона.
Коротко об истории Delica D:5
Семейство Mitsubishi Delica существует с 1968 года. За десятилетия модель прошла путь от практичного коммерческого автомобиля до универсального пассажирского транспорта для семьи, путешествий и поездок по дорогам с разным качеством покрытия.
Delica D:5 появилась в 2007 году. В этой модели Mitsubishi объединила вместительный однообъёмный кузов, независимую подвеску и полный привод. Крупный рестайлинг 2019 года принёс фирменный дизайн Dynamic Shield и серьёзно изменил переднюю часть автомобиля.
Следующий масштабный этап модернизации был представлен в конце 2025 года, а продажи обновлённой версии в Японии стартовали в январе 2026 года. Именно эту модификацию обычно называют вторым большим рестайлингом Delica D:5.
Внешность: как узнать рестайлинг 2026 года
Передняя часть
Самое заметное отличие новой версии — переработанный передок. Решётка радиатора и передний бампер получили другую геометрию, а сам автомобиль визуально стал массивнее. При этом общий силуэт Delica остался узнаваемым.
При подборе автомобиля на японском рынке стоит смотреть не только на год в объявлении. Для точной идентификации важны фотографии передней части, заводская модификация и фактическая дата выпуска.
Задняя часть
Изменения затронули и корму. Обновлены задний бампер и декоративная панель двери багажника с надписью DELICA. За счёт этого задняя часть выглядит более цельной и современной.
Колёсные арки и диски
Новые расширители арок делают кузов визуально шире, а обновлённые 18-дюймовые диски усиливают внедорожный образ. С учётом новых внешних элементов ширина автомобиля составляет 1 815 мм, тогда как для предыдущей версии указывалось 1 795 мм.
Салон: цифровая приборная панель и новые материалы
8-дюймовый дисплей перед водителем
Одно из главных изменений внутри — новая 8-дюймовая цветная цифровая приборная панель. В прежней версии использовалась комбинация аналоговых шкал и центрального информационного дисплея.
Речь именно о приборном щитке перед водителем, а не о мультимедийной системе. Информация стала восприниматься современнее и нагляднее.
Отделка салона
В зависимости от комплектации применяются новые материалы сидений и декоративных вставок. Для старших исполнений предусмотрены комбинированная обивка, водоотталкивающая ткань с замшевой фактурой, элементы искусственной кожи и контрастная строчка.
Для семейного автомобиля такие материалы полезны не только визуально: практичная отделка проще в уходе при активной эксплуатации.
USB Type-C
В салоне предусмотрено четыре разъёма USB Type-C: два размещены в нижней части центральной консоли и ещё два — в районе напольной консоли. Это упрощает зарядку смартфонов и другой техники для пассажиров нескольких рядов.
Двигатель и трансмиссия
Силовая установка после рестайлинга не изменилась. Delica D:5 2026 оснащается четырёхцилиндровым турбодизелем 4N14 рабочим объёмом 2,2 литра.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 4N14 |
| Тип | Дизельный, турбированный |
| Рабочий объём | 2 267 см³ |
| Количество цилиндров | 4 |
| Мощность | 145 л. с. |
| Крутящий момент | 380 Н·м |
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Полный |
| Топливный бак | 64 л |
Максимальный крутящий момент достигается примерно при 2 000 об/мин. Для тяжёлого семейного автомобиля это важная характеристика: дизель обеспечивает тягу на невысоких оборотах, что удобно при загрузке, подъёмах и движении по трассе.
В паре с мотором работает восьмиступенчатая автоматическая коробка Sport Mode A/T.
Расход топлива
Для японского цикла WLTC заявлены следующие показатели:
| Режим | Расход |
|---|---|
| Смешанный цикл | 12,9 км/л |
| Городской режим | 10,1 км/л |
| Загородный режим | 12,8 км/л |
| Скоростной режим | 14,7 км/л |
Смешанный показатель соответствует примерно 7,75 л на 100 км. Это стандартизированное испытательное значение: в реальной эксплуатации расход зависит от температуры, загрузки, шин, дорожных условий и стиля вождения.
S-AWC: ключевое техническое новшество
Одно из самых важных изменений версии 2026 года связано с полным приводом. В предыдущей Delica водитель выбирал между 2WD, 4WD AUTO и 4WD LOCK. В новой версии используется S-AWC — комплексная система управления динамикой автомобиля.
Четыре режима движения
- ECO — настройка для спокойной повседневной езды с акцентом на экономичность.
- NORMAL — универсальный режим для обычных дорожных условий.
- GRAVEL — режим для гравия, грунтовых дорог и покрытий с пониженным сцеплением.
- SNOW — режим для снега и скользкой поверхности.
Также предусмотрена система Hill Descent Control, которая помогает поддерживать контролируемую скорость при движении по крутому спуску.
Delica D:5 остаётся универсальным полноприводным минивэном, а не специализированным внедорожником. На снегу и грунте результат зависит не только от электроники, но и от шин, клиренса и конкретных дорожных условий.
Системы безопасности и e-Assist
Комплекс e-Assist применялся на Delica и раньше, но после обновления получил дополнительные возможности.
- расширенное распознавание объектов, включая велосипедистов;
- помощь при ошибочном ускорении как вперёд, так и назад;
- передние и задние парковочные датчики;
- улучшенное качество камер кругового обзора;
- обнаружение движущихся объектов вокруг автомобиля.
Также в оснащении могут присутствовать адаптивный круиз-контроль, предупреждение о сходе с полосы, автоматическое управление дальним светом, система предотвращения столкновений и электронная стабилизация.
Точный набор оборудования зависит от комплектации и заводских опций конкретной машины.
Комплектации G, G-Power Package и P
На японском рынке основные версии используют одинаковую силовую установку, но отличаются уровнем комфорта, отделкой и дополнительным оборудованием.
G
Базовое исполнение уже включает основные технические новшества рестайлинга: S-AWC, цифровую приборную панель, USB Type-C и современные системы помощи водителю. Это рациональный выбор для тех, кому важна техника, а не максимальное количество дополнительных электроприводов.
G-Power Package
Средняя версия предлагает более широкий набор удобств. В зависимости от конфигурации доступны:
- электропривод водительского сиденья;
- подогрев передних сидений;
- подогрев рулевого колеса;
- электрическая боковая ступень;
- электропривод двери багажника.
P
Топовое исполнение отличается более дорогой отделкой и расширенным оснащением. Для него характерны комбинированные материалы сидений, декоративная строчка, особое оформление наружных элементов, дополнительная подсветка и расширенный набор систем контроля окружающего пространства.
| Оснащение | G | G-Power Package | P |
|---|---|---|---|
| S-AWC | Да | Да | Да |
| Цифровая приборная панель 8″ | Да | Да | Да |
| USB Type-C | Да | Да | Да |
| Электропривод водительского сиденья | Опция | Да | Да |
| Подогрев передних сидений | Опция | Да | Да |
| Подогрев руля | Опция | Да | Да |
| Электропривод двери багажника | Нет | Да | Да |
| Премиальная отделка сидений | Нет | Нет | Да |
Перед покупкой конкретной машины комплектацию лучше сверять по японской спецификации и перечню заводских опций.
Семь или восемь мест
Delica D:5 может иметь семи- или восьмиместный салон. В семиместной версии второй ряд состоит из двух отдельных кресел. Такой вариант удобнее для длительных поездок и даёт пассажирам больше индивидуального пространства.
В восьмиместном исполнении установлен трёхместный диван второго ряда. Эта компоновка практичнее для большой семьи или тех, кому важно перевозить больше пассажиров.
Третий ряд складывается и позволяет увеличить пространство для багажа.
Габариты и геометрия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4 800 мм |
| Ширина | 1 815 мм |
| Высота | 1 875 мм |
| Колёсная база | 2 850 мм |
| Дорожный просвет | 185 мм |
| Минимальный радиус разворота | 5,6 м |
| Угол въезда | 21° |
| Угол съезда | 23° |
| Угол рампы | 16,5° |
Клиренс 185 мм и геометрия кузова делают Delica более приспособленной к грунтовым дорогам и снежным участкам, чем обычный городской минивэн. При этом длина около 4,8 метра делает камеры и парковочные датчики особенно полезными в городе.
Цвета кузова
Для обновлённой версии предусмотрено девять вариантов окраски: четыре одноцветных и пять двухцветных. Среди новых сочетаний есть Moonstone Gray Metallic с чёрной крышей. Двухцветная схема подчёркивает высокий кузов и визуально отделяет верх автомобиля.
Сравнение с предыдущим рестайлингом
| Элемент | Предыдущая версия | Delica D:5 2026 |
|---|---|---|
| Передняя решётка | Прежний дизайн | Новая конструкция и оформление |
| Передний бампер | Прежний | Переработан |
| Задний бампер | Прежний | Переработан |
| Колёсные арки | Прежние накладки | Новые расширители |
| Приборная панель | Аналоговые шкалы | Цветной дисплей 8″ |
| Разъёмы | Прежние варианты | USB Type-C |
| Полный привод | 2WD / 4WD AUTO / 4WD LOCK | S-AWC |
| Режимы движения | Три режима | ECO / NORMAL / GRAVEL / SNOW |
| Помощь при спуске | В прежней конфигурации отсутствовала | Hill Descent Control |
| Парковочные датчики | Прежняя конфигурация | Передние и задние |
| Камеры кругового обзора | Прежняя система | Улучшенное изображение и функции |
| Двигатель | 2.2 дизель 4N14 | 2.2 дизель 4N14 |
| Мощность | 145 л. с. | 145 л. с. |
| Коробка | 8-ступенчатый автомат | 8-ступенчатый автомат |
Основной смысл обновления — не в новой силовой установке, а в более современной системе полного привода, электронных помощниках, оформлении и комфорте.
Насколько Delica подходит для российских условий
Зимняя эксплуатация
Для регионов со снежной зимой у Delica есть несколько сильных сторон:
- дизельный двигатель с высоким крутящим моментом;
- система полного привода S-AWC;
- режим SNOW;
- электронная стабилизация;
- дорожный просвет 185 мм;
- камеры и парковочные помощники.
При этом электронные системы не заменяют хорошие зимние шины и нормальное техническое обслуживание.
Путешествия и поездки за город
Delica подходит для асфальта, гравия, грунтовых подъездов и заснеженных дорог. Три ряда сидений позволяют перевозить семью или компанию, а складывающиеся кресла освобождают дополнительное место для багажа.
Кому стоит рассматривать Delica D:5 2026
- Большим семьям. Три ряда сидений и выбор между семью и восемью местами делают салон универсальным.
- Любителям дальних поездок. Дизель, полный привод и вместительный кузов хорошо подходят для путешествий.
- Жителям снежных регионов. S-AWC и режим SNOW полезны зимой.
- Тем, кому нужен вместительный автомобиль на каждый день. Delica сочетает автоматическую коробку, удобную посадку и практичный салон.
- Покупателям, которые ищут именно обновлённую версию. Рестайлинг 2026 года заметно отличается по внешности и оснащению.
Что проверить перед покупкой в Японии
Даже две Delica одного года выпуска могут отличаться комплектацией, количеством мест и заводскими опциями. Поэтому перед ставкой или покупкой важно последовательно проверить автомобиль.
- Уточнить год выпуска и точную модификацию.
- Подтвердить, что автомобиль относится именно к рестайлингу 2026 года.
- Сверить комплектацию G, G-Power Package или P.
- Проверить число пассажирских мест.
- Изучить перечень заводских опций.
- Оценить состояние двигателя, коробки, полного привода и ходовой части.
- Проверить аукционный лист и историю автомобиля.
- Заранее рассчитать полную стоимость доставки и оформления.
Как Green Auto Truck помогает с покупкой
Green Auto Truck занимается подбором и организацией поставки автомобилей из Японии и Южной Кореи. При работе с Delica важно не только найти подходящий лот, но и заранее понимать реальную итоговую стоимость.
В расчёт входят стоимость автомобиля, аукционные расходы, доставка до порта, морская перевозка, таможенное оформление, обязательные платежи и оформление документов.
Перед принятием решения клиент получает информацию о выбранном автомобиле и структуре расходов, чтобы сравнивать варианты не только по цене лота.
Оставьте заявку на подбор Mitsubishi Delica D:5 — специалисты Green Auto Truck помогут разобраться в комплектациях и подобрать подходящий автомобиль.
Итог
Mitsubishi Delica D:5 2026 стала современнее, не потеряв главных особенностей модели. Дизель 4N14 и восьмиступенчатый автомат остались прежними, а основные изменения пришлись на дизайн, приборную панель, отделку, электронику и управление полным приводом.
Для семьи, путешествий и круглогодичной эксплуатации обновлённая Delica остаётся необычным вариантом: она сочетает практичность трёхрядного минивэна с возможностями полного привода и хорошей тягой дизельного двигателя.